Elregulador del ralentí es el encargado de regular el número de revoluciones del motor en el marco de la regulación completa del ralentí del sistema de control del motor. Si se produce una variación repentina del estado de carga del motor al ralentí (p.ej. conexión del aire acondicionado, velocidad de fuga en la 1ª marcha o conexión
Elmotor 1.6 HDI/TDCi utiliza un sistema de combustible common rail con una bomba de combustible de alta presión tipo CP1H3 e inyectores de solenoide. Inmediatamente 1 El motor pierde potencia. Es posible que notes que tu Peugeot 3008 1.2 Puretech 130 tiene problemas en el motor, que pierde potencia de forma paulatina. Esto puede ser debido a un consumo de aceite de motor excesivo y descontrolado, lo que generará fallos en los convertidores catalíticos del vehículo. Este problema puede pasar Compratu Sensor, presión combustible para CITROËN C4 Picasso ️ Recambios de origen baratos - Devoluciones 90 días - El mayor catálogo de Europa Oscaro. 1.6 HDi 110cv; 1.6 HDi FAP 16V 110 cv; 1.6 HDi FAP 16V BMP6 110 cv; 1.6 HDi FAP112 cv; 1.6 e-HDi FAP BMP6 (Caja Pilotada) S&S 112 cv; . 385 374 311 170 128 250 314 330 189